Náš sbor disponuje následující hasičskou technikou:
FORD TRANSIT
Fotky ve fotogalerii. V seriovém Fordu Transit zakoupeném městem jako náhrada za dosloužilou Avii provedena vestavba s pevnou přepážkou u firmy KEB-EGE Kájov.
Přestavba na DA8-L1R. Zařazení do výjezdu v srpnu 2009 jako DA12 (PUO828).
Přívěsný jednonápravový vozík s přenosnou motorovou stříkačkou PS-12
Přívěs slouží k převozu PS-12 a jejího příslušenství.
Tuto neupravenou PS-12 zároveň používáme při soutěžích v požárním útoku. Mimo drobných technických vylepšení je stříkačka neupravovaná a lze ji bez problémů s chlazením apod. využít přímo při zásahu.
Na rozdíl od jiných soutěžních družstev, která mají "soutěžní" stříkačky o větším prac. objemu
motoru, upravená čerpadla apod. a které se nejsou schopny při trvalém provozu uchladit ani pomocí
čerpané vody.
To podotýkám jen mimochodem; tento stav je ekvivalentní okruhovým závodům Trabantů, mezi něž se
"nepozorovaně" zamíchá starý "dvoulitrový" Mercedes a závodí jako rovný s rovnými ....:-)
Pokud se na tyto stránky dostane některý z ohnivých zastánců "zatraktivnění" požárního sportu
pro diváky, jistě na mne nenechá nit suchou..... Můj subjektivní názor tím ale nezmění. Tím, že jsou
používány tyto upravené a neplnohodnotné stříkačky, je měření sil při závodech silně zkresleno. Výsledek
pak nezávisí na umu soutěžního družstva, ale na štědrosti sponzorů nebo štěstí sboru v minulosti,
kdy se mu podařilo "sehnat" další PS-12 a tuto upravit na soutěžní speciál.
Ale nevadí. Už mnohokrát jsme byli v pracovních stejnokrojích
i s naším vybavením lepší, než oni :-)
Nemá smysl rozepisovat se podrobněji o notoricky známých tech. datech této techniky. Pokud Vás zajímá vzhled, jukněte
do fotogalerie.
Motorová pila HUSQARNA 365 s příslušenstvím.
Technická data:
- Obsah motoru: 65 ccm
- Výkon motoru: 3,4 kW
- Hmotnost: 6 kg
- Lišta a řetěz: lišta 20", řetěz 3/8"
V dubnu 2004 byla pro sbor zakoupena motorová pila Husqarna 365 s 20-ti palcovou lištou.
Po mnoha letech tak budeme při tech. zásazích moci používat pilu "služební" a ne až jako doposud "soukromou". Oprávnění
k práci s pilou mají v současnosti čtyři členové zásahové jednotky. Technických zásahů máme poměrně hodně, navíc se staráme
spolu se ZŠ Hylváty o místní park, kde máme také na starosti péči o tamní přerostlé stromy.
CAS25 Š706 RTHP
V závěru roku 2005 byla pro sbor
zřizovatelem zakoupena námi vytipovaná automobilová cisterna CAS25 Š706 RTHP.
Vozidlo je ve výborném technickém stavu, r.v. 1983. Po vybavení spojovou technikou a nosičem DT, které byly demontovány u prodávajícího pro použití v jiném vozidle bude vozidlo připraveno k výjezdu.
posádka ............... 8 osob
délka ................. 7550 mm
šířka ................. 2425 mm
výška ................. 2640 mm
světlá výška .......... 280 mm
celková hmotnost ...... 13,5 t
výkon motoru .......... 160 k (117,8 kW) při 1900 ot/min
max. rychlost ......... 85 km/h
nádrž na vodu ......... 3500 l (doba plnění čerpadlem cca 2 min)
nádrž na pěnidlo ...... 200 l
zkušební tlaky nádrží.. 0,5 MPa
jm. průtok vody ....... 2500 l/min při 800 kPa
otáčky čerpadla ....... 2920 ot/min (při ot. motoru 1600 ot/min)
výrobce nástavby ...... Karosa Polička (nyní THT Polička)
podvozek .............. Škoda Š706
NOVINKA!
Plovoucí čerpadlo AQUAFAST KAWASAKI 6K.
Čerpadlo bylo zakoupeno závěrem r. 2006 s pomocí dotace Pardubického kraje
("DOTACE NA POŽÁRNÍ TECHNIKU A VĚCNÉ PROSTŘEDKY POŽÁRNÍ OCHRANY
JEDNOTEK SBORU DOBROVOLNÝCH HASIČŮ OBCÍ PARDUBICKÉHO KRAJE
NA OBDOBÍ 2006 – 2008").
Technická data:
motor ................ zážehový čtyřdobý jednoválcový OHV
výrobce............... KAWASAKI Heavy Industries, Ltd.
typ .................. FJ180V
chlazení ............. vzduchem
vrtání x zdvih ....... 65 x 54
obsah ................ 179 ccm
zapalování ........... elektronické
suchá hmotnost motoru 13,5 kg
spouštěcí systém ..... startovací lanko
max. prac. náklon .... 30°
výkon čerpadla ....... 1180 l/min
max. výstupní tlak ... 2,5 bar
celk. rozměry ........ 900 x 660 x 480 mm
celk. hmotnost ....... 27 kg
Odnímatelný plovák, hrdlo výtlaku B75, min. hloubka čerpané vody pouze 2 cm.
.:: HISTORIE ::.
Upravený nákladní automobil AVIA A31.
Sériový nákladní automobil vyřazený v tehdejší době z n.p Zelenina byl po zakoupení v r. 1982
svépomocí členy sboru opraven a upraven pro převoz družstva a technického vybavení zásahové jednoky.
Zároveň bylo osazeno výstražné zařízení vozidel s právem přednosti v jízdě. Při hasebních zásazích
se používá jako tahač jednonápravového přívěsu s PS-12.
_____________________________________
Tatry dodané hasičům v r. 2007 na tomto webu Hasičského záchranného sboru Tatra Kopřivnice.
|
Motorová pila HUSQARNA 365 s příslušenstvím.
V závěru roku 2005 byla pro sbor
zřizovatelem zakoupena námi vytipovaná automobilová cisterna CAS25 Š706 RTHP. 
Upravený nákladní automobil AVIA A31.